Terry Hershne, bate récord con moto eléctrica

Zero S 2012_01

Terry Hershner, eco-ingeniero y diseñador de Orlando, Florida, decidió hace poco más de un año comenzar a vivir utilizando únicamente fuentes de energía alternativa.

Para ello, eliminó de su casa agua y electricidad e instaló un par de paneles solares y también una turbina de viento.

No se conformó sólo con eso, y hace un mes, Terry se propuso cruzar los Estados Unidos desde Miami, hasta Los Ángeles, California, con su motocicleta Zero, un vehículo eléctrico que funciona con una batería de ión-litio de 9 Kw.

Lo consiguió en 5 días,  para ello tuvo que realizarle varias mejoras a su motocicleta y agregar un conjunto de cargadores adicionales.

El día de Acción de Gracias condujo desde Orlando hasta Miami, iniciando desde allí su increíble recorrido.

Sólo sufrió complicaciones durante los últimas 1.287 kilómetros (ciudad de El Paso, Texas) ya que las estaciones de carga de nivel 2 en este trayecto estaban cerradas al público. por lo que apenas disponía de tiempo para llegar a Los Ángeles utilizando carga de nivel 1,  tuvo que finalizar después de recorrer  un total de 4.828 kilómetros. Consiguiendo demostrarles a los norteamericanos que es posible cruzar el país con una moto eléctrica, incluso con un plazo de tiempo previamente establecido.

Con todo ello, Terry Hersher batió el récord mundial de distancia más larga recorrida en una motocicleta eléctrica.

La motocicleta Zero S 2012 está disponible en dos figuraciones:

  • ZF6 (batería de 6 kWh y autonomía de 122 km)
  • ZF9 (batería de 9 kWh siendo la más grande montada para una moto de serie hasta el momento, y autonomía de 182 km)

dándose en ambas las siguientes especificaciones técnicas, entre otras:

  1. Configuración de la batería y la celda química de última generación.
  2. Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad,  que proporcionan 498.000 kms con el pack original.
  3. Celdas de un 95% más de densidad energética que proporcionan un significante aumento de las prestaciones y la autonomía
  4. Nuevo BMS (battery management system) con enlaces de monitorización 24/7 que reducen en un 92% el consumo
  5. Disponibles cargadores de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 75%
  6. Toma de corriente aislada de 12 v para poder conectar accesorios durante la conducción
  7. Motor sin escobillas (que ha aumentado su potencia un 33%) y un freno regenerativo: 142 km/h de Velocidad Máxima

El tiempo de recarga, está estimado inicialmente a partir de las 6 horas para la ZF6 para una recarga completa y 9 horas para la ZF9.

Por otro lado los precios varían de los 11.495€ de la ZF6, a los 13.995€ de la ZF9. A éstos se les debe restar la ayuda del 25% del plan Movele.


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  • libardo acevedo hernandez dice:

    me encantaria comprar una moto electrica que superelos100kmtrs x hra pero que no sea tan costosa yquetenga respaldo en bogota

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